Kết cấu của thùng kín xe tải Thaco Kia K200 ? Cải tạo xe thùng bạt sang xe thùng kín Kia K200
Kết cấu của thùng kín xe tải Thaco Kia K200
CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ HOTLINE - ZALO: 0916614188
Thùng kín của xe tải Kia K200 thường được thiết kế với các đặc điểm chính sau:
-
Khung thùng:
- Khung thùng làm từ thép hoặc nhôm để tăng độ cứng cáp và chịu lực tốt khi chở hàng hóa.
- Thường được hàn chắc chắn với khung gầm của xe để tạo sự ổn định khi xe di chuyển.
-
Vách thùng:
- Vách thùng có thể làm từ các chất liệu như tôn mạ kẽm, inox, hoặc composite. Chất liệu này giúp bảo vệ hàng hóa khỏi thời tiết, bụi bẩn và va đập.
- Vách có thể dày từ 0.6mm đến 1mm, với các gân gia cố giúp tăng độ bền của thùng.
-
Sàn thùng:
- Sàn thùng thường làm từ thép phẳng hoặc thép gân, được phủ thêm lớp sơn chống gỉ hoặc mạ kẽm để tăng tuổi thọ.
- Độ dày sàn dao động từ 2-3 mm, đủ bền để chịu tải trọng của hàng hóa.
-
Cửa thùng:
- Xe tải Kia K200 thường có cửa phía sau và có thể có thêm cửa bên hông để thuận tiện cho việc bốc xếp hàng hóa.
- Cửa thường được gia cố bản lề chắc chắn và khóa an toàn để bảo vệ hàng hóa.
-
Hệ thống chiếu sáng và phản quang:
- Thùng kín thường có đèn chiếu sáng phía trong để dễ dàng kiểm tra hàng hóa vào ban đêm.
- Bên ngoài thùng được trang bị các tấm phản quang giúp xe dễ dàng nhận diện khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng kém.
-
Lớp cách nhiệt và chống ồn (tuỳ chọn):
- Một số thùng kín có lớp cách nhiệt hoặc chống ồn để giữ nhiệt độ và độ ẩm ổn định bên trong thùng, bảo vệ hàng hóa như thực phẩm hoặc thiết bị điện tử.
Thùng kín của Kia K200 có các kích thước và tải trọng tuỳ chọn theo từng phiên bản, giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển linh hoạt của khách hàng.
Giá đóng thùng kín xe tải Kia K200
CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ HOTLINE - ZALO: 0916614188
Giá đóng thùng kín cho xe tải Kia K200 có thể dao động dựa trên nhiều yếu tố như chất liệu thùng, loại thùng, và các tính năng tùy chọn thêm. Dưới đây là một số mức giá tham khảo:
-
Thùng kín tiêu chuẩn (vách tôn kẽm hoặc inox):
- Thùng kín vách tôn kẽm: Giá thường dao động từ 25 - 35 triệu VNĐ tùy thuộc vào độ dày của tôn và chất lượng khung.
- Thùng kín vách inox: Giá sẽ cao hơn so với vách tôn kẽm, dao động từ 35 - 45 triệu VNĐ, vì inox có độ bền cao và chống ăn mòn tốt hơn.
-
Thùng kín cao cấp (vách composite hoặc có cách nhiệt):
- Thùng kín composite: Giá dao động từ 40 - 50 triệu VNĐ, do composite có khả năng cách nhiệt và chống thấm tốt, phù hợp cho các hàng hóa yêu cầu bảo quản đặc biệt.
- Thùng kín có lớp cách nhiệt hoặc lớp xốp cách nhiệt: Giá từ 50 - 60 triệu VNĐ, thích hợp với các nhu cầu vận chuyển thực phẩm, đồ điện tử, hoặc hàng hóa dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ.
-
Thùng kín có trang bị cửa bên và đèn chiếu sáng:
- Nếu có thêm cửa bên hông, giá sẽ tăng khoảng 5 - 10 triệu VNĐ tuỳ theo loại cửa và chất liệu.
- Đèn chiếu sáng bên trong hoặc hệ thống thông gió có thể thêm khoảng 1 - 3 triệu VNĐ nữa vào tổng chi phí.
Lưu ý:
- Mức giá trên là tham khảo và có thể thay đổi tùy thuộc vào từng đơn vị đóng thùng và các yêu cầu đặc biệt từ khách hàng.
- Bạn có thể liên hệ trực tiếp các đơn vị uy tín để được tư vấn chi tiết về giá cả và chất liệu phù hợp cho nhu cầu vận chuyển của mình.
Bản vẽ thiết kế thùng kín xe tải k200
CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ HOTLINE - ZALO: 0916614188
Để thiết kế một bản vẽ thùng kín cho xe tải Kia K200, bản vẽ cần đảm bảo các yếu tố kỹ thuật như kích thước tổng thể, kết cấu khung, các loại vật liệu sử dụng và các chi tiết phụ trợ như cửa, bản lề, hệ thống đèn chiếu sáng. Dưới đây là các thành phần chính của bản vẽ thiết kế:
-
Kích thước tổng thể:
- Chiều dài, rộng và cao của thùng sẽ phụ thuộc vào kích thước khung xe Kia K200 và yêu cầu sử dụng.
- Kích thước phổ biến cho thùng kín của xe K200 thường là khoảng 3.2m x 1.7m x 1.7m hoặc tùy chỉnh tùy theo nhu cầu.
-
Khung thùng:
- Bản vẽ cần thể hiện rõ cấu trúc khung chính của thùng, thường sử dụng thép hoặc nhôm để đảm bảo độ bền.
- Các thanh khung có thể được đặt theo chiều ngang và dọc để gia cố độ vững chắc của thùng.
-
Vách thùng:
- Chất liệu vách (tôn mạ kẽm, inox, composite) phải được ghi rõ trong bản vẽ.
- Độ dày của vách thường từ 0.6mm đến 1mm, và được gia cố thêm các gân chịu lực.
- Ghi rõ vị trí và cấu trúc các lớp cách nhiệt (nếu có) trong trường hợp cần.
-
Sàn thùng:
- Thể hiện chi tiết sàn thùng với chất liệu sàn (thép phẳng, thép gân) và độ dày khoảng từ 2mm - 3mm.
- Đặc điểm chống trượt hoặc lớp phủ chống gỉ của sàn.
-
Cửa thùng:
- Bản vẽ cần chi tiết cửa phía sau, kích thước và số lượng bản lề, cùng hệ thống khóa an toàn.
- Nếu có cửa hông, cần thể hiện rõ vị trí và kích thước cửa, để đảm bảo tiện lợi cho việc bốc xếp hàng hóa.
-
Hệ thống chiếu sáng và phản quang:
- Vị trí của đèn chiếu sáng bên trong thùng, các tấm phản quang bên ngoài để tăng khả năng nhận diện khi xe lưu thông.
-
Các chi tiết phụ khác:
- Các chi tiết như giá đỡ, móc cố định hàng hóa, lỗ thông gió, tấm chắn bụi, v.v.
Nếu bạn cần một bản vẽ cụ thể và chi tiết hơn, bạn nên tìm đến các đơn vị thiết kế hoặc kỹ sư chuyên ngành để đảm bảo độ chính xác. Họ sẽ cung cấp bản vẽ CAD đầy đủ với các chi tiết kỹ thuật, giúp dễ dàng khi gia công và lắp ráp.
Cải tạo xe thùng bạt sang xe thùng kín Kia K200
CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ HOTLINE - ZALO: 0916614188
Việc cải tạo xe tải thùng bạt sang thùng kín cho xe Kia K200 là một phương án giúp tăng khả năng bảo vệ hàng hóa và cải thiện tính an toàn trong quá trình vận chuyển. Để chuyển đổi từ thùng bạt sang thùng kín, bạn cần thực hiện các bước sau:
1. Tháo dỡ thùng bạt hiện tại
- Loại bỏ khung bạt và mui bạt đang có trên xe, bao gồm các khung vòm và bạt che.
- Dọn dẹp và kiểm tra sàn thùng để xác định sàn có đủ chắc chắn cho thùng kín hay không. Nếu cần, gia cố hoặc thay thế sàn để đảm bảo độ bền.
2. Thiết kế và chế tạo khung thùng kín
- Khung thùng: Sử dụng các thanh thép hoặc nhôm tạo thành khung thùng mới, đảm bảo độ vững chắc và khả năng chịu tải. Khung này sẽ được lắp ghép và hàn chắc chắn vào khung sàn của xe.
- Cửa thùng: Chế tạo cửa thùng phía sau và cửa bên hông (nếu có nhu cầu) với các bản lề và khóa an toàn. Cửa cần có khả năng đóng mở dễ dàng và giữ kín.
3. Gắn vách thùng kín
- Chất liệu vách: Vách thùng có thể chọn từ các chất liệu như tôn mạ kẽm, inox hoặc composite, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng. Đảm bảo chất liệu bền bỉ, chống chịu thời tiết tốt.
- Độ dày: Tấm vách thường có độ dày từ 0.6mm đến 1mm. Gia cố thêm các gân để tăng khả năng chịu lực cho thùng.
4. Lắp đặt sàn thùng và hoàn thiện
- Sàn thùng: Nếu sàn hiện tại không đạt yêu cầu, bạn có thể thay sàn mới bằng thép gân hoặc thép phẳng với độ dày từ 2mm - 3mm, phủ thêm lớp chống gỉ để tăng tuổi thọ.
- Lắp đặt hệ thống chiếu sáng: Gắn đèn chiếu sáng bên trong thùng nếu cần thiết để dễ dàng kiểm tra hàng hóa vào ban đêm.
5. Bổ sung các chi tiết phụ
- Lắp tấm phản quang: Đặt các tấm phản quang bên ngoài thùng để tăng khả năng nhận diện xe vào ban đêm.
- Hệ thống thông gió (nếu cần): Cài đặt thêm lỗ thông gió hoặc quạt thông gió nếu hàng hóa có yêu cầu về lưu thông không khí.
6. Kiểm định và đăng kiểm lại xe
- Sau khi cải tạo xong, bạn cần đưa xe đi kiểm định lại tại các trung tâm đăng kiểm để đảm bảo xe đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và được cấp phép lưu hành.
- Thay đổi thông tin xe (từ thùng bạt sang thùng kín) trong giấy tờ đăng kiểm để hợp pháp hóa việc cải tạo.
Lưu ý:
- Chi phí cải tạo: Chi phí có thể dao động từ 20 - 50 triệu VNĐ tùy vào chất liệu và các chi tiết bổ sung.
- Đơn vị thi công: Nên chọn đơn vị chuyên nghiệp, có kinh nghiệm trong việc cải tạo thùng xe để đảm bảo chất lượng và an toàn cho xe sau khi chuyển đổi.
Hy vọng các bước này sẽ giúp bạn cải tạo thùng xe hiệu quả và đúng quy chuẩn!
MỘT SỐ HÌNH ẢNH TRƯỚC CẢI TẠO K200 MUI BẠT
MỘT SỐ HÌNH ẢNH SAU CẢI TẠO K200 MUI BẠT SANG THÙNG KÍN
Quý khách hàng tham khảo giá phụ tùng Ô TÔ 8S phân phối:
>> Phụ tùng xe hyundai | >> Phụ tùng xe Ford | >> Phụ tùng xe Lexus | >> Phụ tùng xe Toyota | >> Phụ tùng ô tô Đô Thành | >> Phụ tùng ô tô Isuzu | >> Phụ tùng ô tô Veam | >> Phụ tùng ô tô Suzuki | >> Phụ tùng ô tô Kenbo | >> Phụ tùng ô tô Dongben | >> Phụ tùng ô tô hyundai | >> Phụ tùng ô tô Teraco | >> Phụ tùng ô tô Thaco | >> Phụ tùng xe Mazda | >> Phụ tùng xe Mitsubishi
THAM KHẢO THÊM