Rao Vặt TP.HCM Hiệu Quả, Oto8s Dễ Dàng, Uy Tín
ỐP CHÂN KÍNH CHẮN GIÓ TRƯỚC RH Đô Thành IZ49 |ỐP CHÂN KÍNH CHẮN GIÓ TRƯỚC RH xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
TÁP LY CÁNH CỬA SAU Đô Thành IZ49 |TÁP LY CÁNH CỬA SAU xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
XY LANH PHANH SAU Đô Thành IZ49 |XY LANH PHANH SAU xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
GUỐC PHANH SAU Đô Thành IZ49 |GUỐC PHANH SAU xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
MÁ PHANH TRƯỚC Đô Thành IZ49 |MÁ PHANH TRƯỚC xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
MÔ TƠ TRỢ LỰC LÁI Đô Thành IZ49 |MÔ TƠ TRỢ LỰC LÁI xe IZ49
Huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội
02/08/2024
1 VND
CA LĂNG Đô Thành IZ49 |CA LĂNG xe IZ49
1 VND
ỐP CHÂN KÍNH CHẮN GIÓ TRƯỚC RH Đô Thành IZ49 |ỐP CHÂN KÍNH CHẮN GIÓ TRƯỚC RH xe IZ49
1 VND
TÁP LY CÁNH CỬA SAU Đô Thành IZ49 |TÁP LY CÁNH CỬA SAU xe IZ49
1 VND
XY LANH PHANH SAU Đô Thành IZ49 |XY LANH PHANH SAU xe IZ49
1 VND
GUỐC PHANH SAU Đô Thành IZ49 |GUỐC PHANH SAU xe IZ49
1 VND
MÁ PHANH TRƯỚC Đô Thành IZ49 |MÁ PHANH TRƯỚC xe IZ49
1 VND
MÔ TƠ TRỢ LỰC LÁI Đô Thành IZ49 |MÔ TƠ TRỢ LỰC LÁI xe IZ49
1 VND
BÀN ÉP Đô Thành IZ49 | BÀN ÉP xe IZ49
1 VND
ĐĨA CÔN Đô Thành IZ49 |ĐĨA CÔN xe IZ49
1 VND
Kênh Rao Vặt Oto8S Miễn Phí
Giới thiệu chi tiết xe Đô Thành IZ49 kèm giá lăn bánh
Giới thiệu chi tiết xe Đô Thành IZ49
Đô Thành Auto IZ49 là dòng xe tải nhẹ nổi tiếng trong phân khúc dưới 2,5 tấn, được thiết kế để phục vụ vận chuyển hàng hóa trong đô thị và liên tỉnh ngắn. Xe sử dụng nền tảng động cơ công nghệ Isuzu, nổi bật nhờ độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng thấp. Mẫu xe này từng là một trong những dòng bán chạy của Đô Thành và hiện nay đã được thay thế dần bằng IZ200/IZ250 ở một số thị trường.
Các phiên bản
- Thùng lửng
- Thùng mui bạt
- Thùng kín
- Thùng đông lạnh (đóng theo yêu cầu)
Thông số kỹ thuật nổi bật
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tải trọng | 1,9 – 2,5 tấn (tùy phiên bản) |
| Tổng tải trọng | 4.990 kg |
| Số chỗ ngồi | 3 |
| Động cơ | Diesel 2.771 cc, Turbo Intercooler |
| Công suất | Khoảng 109–110 mã lực |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Hộp số | Số sàn 5 cấp |
| Dẫn động | Cầu sau |
| Bình nhiên liệu | 80 lít |
| Chiều dài thùng | Khoảng 4,2 m |
Ngoại thất
- Cabin thiết kế theo phong cách Hyundai.
- Đèn pha Halogen sáng.
- Gương chiếu hậu lớn.
- Góc đánh lái rộng, phù hợp đường phố.
- Khung chassis dập nguyên khối chịu tải tốt.
Nội thất
- Cabin 3 chỗ ngồi.
- Điều hòa 2 chiều.
- Kính chỉnh điện.
- Radio/USB.
- Đồng hồ hiển thị đầy đủ thông số.
- Vô lăng trợ lực.
Động cơ và vận hành
Động cơ Diesel tăng áp sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp:
- Tiết kiệm nhiên liệu khoảng 10–12 lít/100 km (tùy tải trọng và điều kiện vận hành).
- Mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp.
- Khả năng leo dốc tốt.
- Chi phí bảo dưỡng thấp.
Hệ thống treo trước và sau sử dụng nhíp lá chịu tải, phù hợp với điều kiện khai thác tại Việt Nam.
Kích thước thùng
- Thùng lửng: khoảng 4.210 × 1.810 × 490 mm
- Thùng mui bạt: khoảng 4.210 × 1.810 × 1.775 mm
- Thùng kín: khoảng 4.210 × 1.790 × 1.775 mm
Giá bán tham khảo (2026)
| Phiên bản | Giá (triệu đồng) |
|---|---|
| Chassis | 320–325 |
| Thùng lửng | 340–356 |
| Thùng mui bạt | 340–366 |
| Thùng kín | 345–366 |
| Thùng đông lạnh | từ 345 |
Mức giá thực tế thay đổi theo đại lý, địa phương và chương trình khuyến mại.
Giá lăn bánh tham khảo
Do bạn chưa cho biết tỉnh/thành đăng ký, dưới đây là ước tính với mức lệ phí trước bạ phổ biến dành cho xe tải:
| Phiên bản | Giá lăn bánh ước tính |
|---|---|
| Chassis | 335–345 triệu |
| Thùng lửng | 355–370 triệu |
| Thùng mui bạt | 360–380 triệu |
| Thùng kín | 365–385 triệu |
Giá lăn bánh đã ước tính gồm:
- Lệ phí trước bạ
- Phí đăng ký biển số
- Phí đăng kiểm
- Phí bảo trì đường bộ
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
(Chưa bao gồm bảo hiểm vật chất và các chi phí phát sinh khác.)
Ưu điểm
- Động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.
- Thùng dài khoảng 4,2 m, chở được nhiều loại hàng.
- Phụ tùng phong phú, dễ thay thế.
- Giá đầu tư thấp.
- Giữ giá khá tốt khi bán lại.
Nhược điểm
- Cabin không rộng bằng các mẫu xe tải đời mới.
- Khả năng cách âm ở mức trung bình.
- Tiêu chuẩn Euro 4, không còn là thế hệ động cơ mới nhất.
Phù hợp với
- Vận chuyển hàng tiêu dùng.
- Chở nội thất.
- Chở vật liệu xây dựng nhẹ.
- Giao hàng thương mại điện tử.
- Kinh doanh vận tải trong thành phố và liên tỉnh ngắn.
THAM KHẢO THÊM
Mr. Phòng