Cách sửa chữa sự cố đèn cảnh báo phanh | Đèn phanh ô tô | Đèn ABS luôn sáng

Tìm hiểu lý do đèn cảnh báo phanh bật sáng và điều gì xảy ra với hệ thống phanh của xe bạn. Hướng dẫn này sẽ chỉ cho bạn cách khắc phục. Hệ thống phanh cực quan trọng, nó quyết định đến an toàn của xe. Có cảnh báo chúng ta phải xem và sửa ngay tức thì.

Nguyên lý hoạt động của đèn phanh?

Đèn cảnh báo phanh là đèn đa chức năng được kết nối với ba thiết bị giám sát khác nhau. Đầu tiên là cảm biến mức dầu phanh trong xi lanh phanh chính. Tiếp theo là cần phanh đỗ xe hoặc tay đòn chân cho bạn biết phanh khẩn cấp vẫn bật khi lái xe và cảnh báo cuối cùng là nếu hệ thống phanh bị giảm áp suất phanh trong hệ thống phanh.

Có chuyện gì xảy ra với hệ thống phanh?

Đèn cảnh báo phanh màu đỏ này được thiết kế để cảnh báo bạn về mối nguy hiểm sắp xảy ra ảnh hưởng đến khả năng phanh tức thời của xe bạn. Mối nguy hiểm này có thể ảnh hưởng đến phần trước hoặc sau của hệ thống phanh.

Chi phí sửa chữa phanh là bao nhiêu?

Chi phí sửa đèn cảnh báo phanh có thể khác nhau vì nguyên nhân gây ra sự cố có thể là một vấn đề nhỏ như thêm dầu phanh vào xi lanh chính khoảng vài chục nghìn. Chi phí thay thế xi lanh chính có thể từ vài trăm đến một triệu nếu bạn tự làm và lên đến vài triệu nếu bạn nhờ đến gara sửa chữa.

Bắt đầu kiểm tra hệ thống phanh ô tô

Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và nhấc nắp capo lên. Chuẩn bị đèn pin để kiểm tra.

Bước 1

Kiểm tra dầu phanh: Hệ thống phải có một lượng dầu phanh tối thiểu để hoạt động bình thường. Cảm biến mức dầu nằm trong bình chứa dầu xi lanh chính phanh để theo dõi mức dầu này. Khi mở nắp capo, hãy xác định vị trí bình chứa này và kiểm tra mức dầu. Chỉ có hai lý do khiến dầu này ở mức thấp. Lý do đầu tiên là rò rỉ trong hệ thống có thể ở phía sau xi lanh chính. Phớt kẹp phanh bị hỏng hoặc bánh sau bị rò rỉ. Các vấn đề khó hiểu hơn bao gồm ống mềm phanh hoặc một trong các đường ống thép cọ xát vào khung. Lý do thứ hai phổ biến hơn là má phanh bị mòn và cần thay thế .

bình dầu phanh xe ô tô

Bước 2

Kiểm tra phanh đỗ xe: Mức phanh đỗ xe hoặc bàn đạp được trang bị công tắc cảnh báo được thiết kế để thông báo cho người lái xe rằng phanh đỗ xe vẫn đang bật. Điều này nhằm tránh làm phanh quá nóng, gây hư hỏng cho phanh. Kiểm tra để đảm bảo cần phanh đã hạ xuống hết cỡ. Nếu xe của bạn có bàn đạp đỗ xe, hãy với tay xuống dưới miếng đệm bàn đạp và kéo lên trên. Đôi khi, công tắc giám sát bàn đạp hoặc tay cầm có thể bị hỏng hoặc bị điều chỉnh sai khiến đèn vẫn sáng.

phanh tay xe ô tô

Bước 3

Thay thế xy lanh phanh chính: Xy lanh phanh chính được thiết kế để cung cấp áp suất thủy lực cho phanh trước và phanh sau một cách độc lập. Thiết kế này được sử dụng để đảm bảo rằng nếu một phần của phanh bị hỏng thì phần còn lại vẫn hoạt động. Khi phớt trong xy lanh chính bị hỏng, sự mất cân bằng về áp suất phanh sẽ bật đèn cảnh báo phanh, có nghĩa là xy lanh phanh chính cần được thay thế . Tình trạng này thường đi kèm với bàn đạp phanh yếu hoặc mờ dần .

hệ thống phanh xe ô tô

Bước 4

Đặt lại van phân bổ: Van phân bổ hệ thống phanh được thiết kế để theo dõi áp suất phanh trước và sau. Khi phát hiện chênh lệch áp suất, nó sẽ kích hoạt van này, từ đó bật đèn cảnh báo phanh. Nếu đã sửa chữa và đèn vẫn sáng, phải đặt lại van bằng cách nhấn mạnh và nhanh bàn đạp phanh. Hành động này sẽ đẩy pít-tông van phân bổ đến giữa van và tắt đèn cảnh báo.

hệ thống phanh ô tô