Ford Ecosport 2022 tìm lại vị trí đầu
Ford EcoSport Facelift 2022 lộ diện trên đường phố trước ngày ra mắt
Mới đây, các phóng viên của từ trang Rushlane đã đăng tải những hình ảnh Ford EcoSport Facelift 2022 lộ diện trên đường phố Ấn Độ. Như vậy, mẫu SUV đô thị của Ford vẫn chưa bước sang thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới như nhiều khách hàng đã trông đợi trước đó.
Thông qua những hình ảnh rò rỉ, khách hàng có thể nhìn rõ thiết kế ngoại thất mới của EcoSport Facelift 2022 mà không có bất kỳ lớp ngụy trang nào. Dự kiến, phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của EcoSport sẽ được bán vào tháng 10 hoặc 11 năm nay.
Nhìn từ trực diện đầu xe, khách hàng dễ dàng nhận ra bộ lưới tản nhiệt được làm mới hoàn toàn. Cụ thể mặt ca lăng được mở rộng kích thước, vát góc cạnh hơn, viền crom xung quanh làm dày hơn. Cấu trúc bên trong được làm mới gồm các họa tiết gợn sóng độc đáo thay thế kiểu 2 nan ngang có phần đơn giản.
Ford EcoSport 2022 bản cũ
Ford EcoSport 2022 khi nào về Việt Nam? Giá lăn bánh bao nhiêu? Có điểm gì khác so với phiên bản 2020?... là những vấn đề đang được bàn tán sôi nổi nhất xoay quanh dòng xe phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ này. Tham gia vào thị trường Việt Nam mới đây nhưng nó đã thu hút sự quan tâm và chú ý của rất nhiều dư luận và người dùng bởi những thay đổi đáng kể về cả mặt thiết kế và nội thất trong phiên bản 2022. Vậy sự hấp dẫn của dòng xe này nằm ở đâu? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay qua bài viết dưới đây nhé!
Giá Xe Ford EcoSport 2022 Có Tăng Không?
Với mục tiêu chiếm lại vị thế “ông hoàng doanh số phân khúc SUV đô thị” một thời, hãng xe Ford, vào tháng 10/2020, đã ra mắt dòng Ford EcoSport 2022 nâng cấp với những thay đổi đáng kể trong công nghệ và thiết kế, nhằm mục đích cạnh tranh với những dòng xe trong cùng phân khúc khác như Hyundai Kona và gần đây là sự xuất hiện của Kia Seltos.
Về tổng quan, Ford EcoSport 2022 có nhiều cải tiến vượt bậc hơn so với phiên bản năm 2020, được đánh giá là có thiết kế gọn nhẹ, thể thao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và được bổ sung nhiều tiện ích để bắt kịp với xu hướng thời đại mang tính tự động hóa cao hơn. Bên cạnh đó, thay vì có 5 phiên bản như năm 2020 thì sang năm 2022, dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ này chỉ còn 3 phiên bản: bản Ecosport 1.5L AT Trend, Ecosport Titanium và EcoSport 1.0L AT Titanium
Theo như bảng giá cập nhật mới nhất tháng 4 năm 2022, giá của EcoSport phiên bản 2022 có phần tăng nhẹ so với phiên bản cũ năm 2020 cùng kỳ.
Giá Lăn Bánh Ford EcoSport 2022 Là Bao Nhiêu?
Tùy thuộc vào từng phiên bản khác nhau, giá lăn bánh EcoSport 2022 lại khác nhau.
Giá lăn bánh Ecosport 1.5L AT Trend
Khoản phí |
Mức phí ở Hà Nội (đồng) |
Mức phí ở TP HCM (đồng) |
Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) |
Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) |
Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
Giá niêm yết |
603.000.000 |
603.000.000 |
603.000.000 |
603.000.000 |
603.000.000 |
Phí trước bạ |
72.360.000 |
60.300.000 |
72.360.000 |
66.330.000 |
60.300.000 |
Phí đăng kiểm |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
Phí bảo trì đường bộ |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
Bảo hiểm vật chất xe |
9.045.000 |
9.045.000 |
9.045.000 |
9.045.000 |
9.045.000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
Phí biển số |
20.000.000 |
20.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
Tổng |
706.785.700 |
694.725.700 |
687.785.700 |
681.755.700 |
675.725.700 |
Giá Lăn Bánh Ecosport Titanium
Khoản phí |
Mức phí ở Hà Nội (đồng) |
Mức phí ở TP HCM (đồng) |
Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) |
Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) |
Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
Giá niêm yết |
646.000.000 |
646.000.000 |
646.000.000 |
646.000.000 |
646.000.000 |
Phí trước bạ |
77.520.000 |
64.600.000 |
77.520.000 |
71.060.000 |
64.600.000 |
Phí đăng kiểm |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
Phí bảo trì đường bộ |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
Bảo hiểm vật chất xe |
9.690.000 |
9.690.000 |
9.690.000 |
9.690.000 |
9.690.000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
Phí biển số |
20.000.000 |
20.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
Tổng |
755.590.700 |
742.670.700 |
736.590.700 |
730.130.700 |
723.670.700 |
Giá lăn bánh Ecosport 1.0L AT Titanium
Khoản phí |
Mức phí ở Hà Nội (đồng) |
Mức phí ở TP HCM (đồng) |
Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) |
Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) |
Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
Giá niêm yết |
686.000.000 |
686.000.000 |
686.000.000 |
686.000.000 |
686.000.000 |
Phí trước bạ |
82.320.000 |
68.600.000 |
82.320.000 |
75.460.000 |
68.600.000 |
Phí đăng kiểm |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
340.000 |
Phí bảo trì đường bộ |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
1.560.000 |
Bảo hiểm vật chất xe |
10.290.000 |
10.290.000 |
10.290.000 |
10.290.000 |
10.290.000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
480.700 |
Phí biển số |
20.000.000 |
20.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
Tổng |
800.990.700 |
787.270.700 |
781.990.700 |
775.130.700 |
768.270.700 |
Ford EcoSport 2022 Có Những Thay Đổi Gì Về Ngoại Thất?
Đầu Xe
Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất ở đầu xe của EcoSport 2022 là phần logo thương hiệu của xe được kéo xuống thay vì được đặt tách biệt bên trên như trước. EcoSport là mẫu xe duy nhất thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ sở hữu bộ lưới tản nhiệt có khả năng tự động đóng mở. Khi khởi động, lưới tản nhiệt sẽ đóng lại giúp tăng nhanh tốc độ làm nóng động cơ và mở ra trở lại khi di chuyển để động cơ được làm mát tốt nhất do sinh nhiệt khi hoạt động. Đồng thời, hệ thống đèn pha HID trong phiên bản 2022 cũng có khả năng chiếu sáng tốt hơn, tuổi thọ cao hơn, được thiết kế đẹp hơn, giúp cho ngoại hình của xe trở nên đẳng cấp và sang trọng hơn thay thế hệ thống đèn Halogen bản 2020. Gạt mưa của xe được lắp cảm biến gạt tự động, mỗi khi trời mưa cần gạt sẽ tự động gạt nước giúp bác tài đỡ phải thao tác trong quá trình lái xe.
Thân Xe
Kích thước Ford EcoSport 2022 cũng có sự thay đổi nhỏ khi được điều chỉnh ngắn hơn và lớn hơn - 4,096m chiều dài x 1,765 m chiều rộng và 1,665 m chiều cao so với năm 2020 là 4325 x 1755 x 1665 mm.
Phần thân của EcoSport 2022 nhìn chung không khác biệt quá nhiều so với phiên bản cũ. Nó vẫn được thiết kế theo tỷ lệ kinh điển của một chiếc SUV đô thị được thể hiện ở việc thiết kế khoảng cách từ mũi xe đến trục bánh xe trước và từ đuôi xe đến trục bánh xe sau rất ngắn, tạo không gian rộng rãi tối đa cho phần cabin. Những chi tiết còn lại ở phần thân xe hầu như không có sự thay đổi. Gương chiếu hậu có chức năng chức năng chỉnh điện và được tích hợp đèn báo rẽ.
Ford EcoSport 2022 Titanium có đèn pha phía trước và gương chiếu hậu chống chói sẽ tự động điều chỉnh độ sáng, giúp người lái giảm thiểu bị loá mắt và tập trung vào phần đường phía trước. Tay nắm cửa hiện đại, được thiết kế tự động hóa, chỉ cần một thao tác chạm, cửa sẽ tự động mở, vừa tiện lợi, vừa tại cảm giác sang trọng cho người dùng.
Bộ Lazang xe được đúc bằng Titanium R17 siêu nhẹ và cực kỳ bền nhờ khả năng chịu nhiệt cao (cả nóng và lạnh), thân thiện với môi trường và đặc điểm chống acid, không bị gỉ hay ăn mòn.
Ở EcoSport có 2 thanh gia cố ở nóc xe - giúp cho khách hàng có thể cố định hành lý hay đồ đạc cồng kềnh chắc chắn hơn trong trường hợp không thể để vừa trong cốp xe.
Đuôi Xe
Sự thay đổi lớn nhất và dễ thấy nhất ở EcoSport phiên bản 2022 này là sự lược bỏ bộ lốp dự phòng ở sau xe. Ở ngay phía dưới là bộ phận camera lùi nhằm đảm bảo được sự an toàn cho tài xế trong quá trình lái xe. Dòng xe này sử dụng hệ thống 4 ống xả được bố trí cân đối ở hai bên đuôi xe. Đây là một điểm nhấn tạo nên tính thể thao, mạnh mẽ, sang trọng cho xe.
Ford EcoSport 2022 Có Những Thay Đổi Gì Về Nội Thất?
Khoang Lái
Nổi bật lên ở phần khoang lái của xe là vô lăng 3 chấu được tích hợp thêm các tính năng mới qua 2 nút bấm: tính năng ga tự động và giới hạn tốc độ. Ngay ở giữa trung tâm là màn hình cảm ứng cỡ lớn được bố trí dạng nổi có kích cỡ 8 inch. Với bản mới ra năm nay ghế lái có thể điều chỉnh được 4-6 hướng, giúp cho bác tài cảm thấy thỏa mái trong quá trình lái xe. Bảng taplo được giữ nguyên so với bản cũ nhưng vẫn thể hiện được sự mạnh mẽ, khỏe khoắn, sang trọng của xe.
Khoang Hành Khách
EcoSport được đánh giá là khá rộng rãi, độ dốc và hướng ghế cũng rất phù hợp với hành khách trên xe. Ghế ngồi của xe có 2 tùy chọn: ghế da và ghế nỉ. Hàng ghế 3 ở cuối được trang bị gối tựa đầu giúp tạo sự thỏa mái thư giãn cho người ngồi trên xe trong quá trình di chuyển.
Khoang Hành Lý
Sử dụng EcoSport 2022 quý khách sẽ không phải lo lắng về khả năng chứa đồ. Khoang hành lý có thể tích tối đa lên tới 1,414 lít. Đây là điều kiện lý tưởng nếu gia đình bạn có nhu cầu về quê, đi du lịch hoặc dã ngoại vào cuối tuần.
Ford EcoSport 2022 Có Những Màu Nào?
Ford EcoSport bản 2022 được nhà sản xuất tung ra thị trường 8 màu sắc cơ bản nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng về phong cách và thẩm mỹ.
- Màu bạc
- Màu đen
- Màu đỏ đồng
- Màu đỏ Ruby
- Màu hồng
- Máu trắng
- Màu xanh dương
- Màu ghi xám
- Màu nâu
Ford EcoSport 2022 - Hệ Thống An Toàn
EcoSport phiên bản 2022 được bổ sung thêm nhiều tính năng tự động đem lại cảm giác thoải mái và tiện nghi nhất cho người dùng. Có thể kể ra một vài điểm thay đổi nổi bật trong thiết kế nội thất của dòng EcoSport phiên bản mới nhất này:
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm lượng phát thải nhờ cải tiến động cơ.
- Khoang nội thất rộng với dung tích chứa đồ lớn, rất phù hợp cho những chuyến dã ngoại gia đình hoặc đi chơi xa.
- Độ cách âm, chống ồn tốt so với phân khúc xe tầm trung khác, êm ái khi đi qua những ổ gà hay đường gập ghềnh.
- Hệ thống kiểm soát chống lật, giúp bạn tự tin hơn khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình phức tạp khác nhau.
- Trang bị camera lùi, cảm biến lùi giúp cho việc lùi xe trở nên đơn giản và an toàn hơn.
- Hệ thống cảnh báo giao thông chéo – cảnh báo phương tiện lưu thông gần, khắc phục tình trạng hình ảnh bị rơi vào điểm mù, không thể quan sát toàn diện.
- Màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp hệ thống SYNC 3 điều khiển bằng giọng nói giúp người dùng có thể điều khiển các tính năng giải trí mà vẫn tập trung lái xe.
- Công nghệ MyKey với chức năng cảnh báo đeo dây an toàn, thiết lập cảnh báo tốc độ tối đa, âm thanh chất lượng hơn.
- Ngoài ra, EcoSport 2022 cũng được tích hợp một số tính năng khác như: 7 túi khí (giúp cho không gian trong xe trở nên thoáng khí hơn khi đi nhiều người), kết nối điểm truy cập Wifi, 2 cổng USB, Auto Start Stop…
Động cơ giữ nguyên
Tại thị trường Ấn Độ, EcoSport Facelift 2022 được trang bị khối động cơ xăng nạp khí tự nhiên 1.5L tương tự như thị trường Việt nam. Cỗ máy này có khả năng tạo ra công suất tối đa 121 mã lực, mô men xoắn cực đại 149 Nm.
Bên cạnh đó, EcoSport Facelift 2022 còn có tuỳ chọn động cơ máy dầu 1.5L cho công suất 99 mã lực và 215 Nm mô men xoắn. Cả 2 khối động cơ này đều có thể kết hợp cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tùy từng phiên bản.
Thông số kỹ thuật xe Ecosport 2022
Thông số | Ford EcoSport 2022 |
Số chỗ ngồi | 05 |
Kiểu xe | SUV đô thị |
Xuất xứ | Lắp ráp trong nước |
Kích thước DxRxC | 4096 x 1765 x 1665 mm |
Chiều dài cơ sở | 2519 mm |
Động cơ | 1.5L Dragon, I3 12 van và 1.0L Fox I3 12 van |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Dung tích bình nhiên liệu | 52 lít |
Công suất cực đại | 121-123 mã lực |
Mô-men xoắn cực đại | 151-170 Nm |
Hộp số | Tự động 6 cấp |
Hệ dẫn động | Cầu trước |
Treo trước/sau | Thanh xoắn/MacPherson với thanh cân bằng |
Trợ lực lái | Điện |
Cỡ mâm | 17 inch |
Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị | 8.14-8.85L/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị | 4.93-5.18L/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 6.17-6.41L/100km |
Với bài viết trên đây, OTO8S đã giải đáp toàn bộ các thắc mắc của người dùng về những vấn đề xoay quanh Ford EcoSport 2022 – tâm điểm chú ý của giới chơi xe và người dùng trong những ngày qua. OTO8S mong rằng, với những thông tin hữu ích trên đã giúp cho các bạn có một cái nhìn tổng quan nhất về dòng xe mới này và có sự cân nhắc “túi tiền” hợp lý để lựa chọn cho mình một con xe EcoSport phù hợp nhất nhé!