Đèn cảnh báo túi khí của xe ô tô | Đèn Airbag sáng | Đèn cảnh báo túi khí là gì

Đèn cảnh báo an toàn túi khí bật sáng vì phần tự kiểm tra của chương trình vận hành túi khí đã phát hiện ra sự cố và hệ thống hiện đã tắt bao gồm cả túi khí phía trước và bên hông. Đèn này nằm bên trong cụm đồng hồ để giúp cảnh báo người lái xe để có thể sửa chữa nhằm kích hoạt lại hoạt động của hệ thống. Khi hệ thống đánh lửa được bật lần đầu, đèn cảnh báo này sẽ sáng lên thông báo cho bạn biết hệ thống đã sẵn sàng để kích hoạt, khi xe đã khởi động, đèn sẽ tắt để cho bạn biết hệ thống đang hoạt động bình thường.

Đèn cảnh báo túi khí là gì?

Để khám phá lý do có thể xảy ra đối với đèn cảnh báo, bạn phải sử dụng máy đọc mã túi khí để nhận mã. Những mã này sẽ giúp bạn tìm ra vấn đề mà nếu không sẽ rất khó khăn.

VẤN ĐỀ THƯỜNG GẶP KHI ĐÈN CẢNH BÁO TÚI KHÍ SÁNG

1. Nguyên nhân phổ biến nhất khiến đèn cảnh báo túi khí sáng là dây xoắn ốc hoặc đôi khi được gọi là "lò xo đồng hồ", bộ phận này sẽ bị hỏng bên trong và cắt đứt kết nối với túi khí phía trước (vô lăng). Đối với việc sửa chữa này, túi khí và vô lăng của tài xế sẽ cần phải được tháo ra để thay dây xoắn ốc và sau đó lắp lại.

2. Đôi khi, hệ thống dây điện đến cảm biến va chạm phía trước có thể bị hỏng do một tai nạn nhỏ, hoặc đơn giản là do ai đó không biết cảm biến dùng để làm gì mà rút phích cắm, hoặc do sửa chữa ô tô không đúng cách.

3. Nếu bên trong xe bị ướt, nó có thể ảnh hưởng đến mô-đun điều khiển túi khí nằm dưới ghế hoặc trong bảng điều khiển trung tâm. Mô-đun sẽ cần phải được tháo ra và làm khô, đôi khi có tác dụng, nếu cách này không hiệu quả, mô-đun sẽ cần được thay thế và các kết nối cho các đầu nối điện được làm sạch và bôi mỡ điện môi.

4. Lỗi mạch có thể xảy ra trong mạng dữ liệu túi khí do việc sửa đổi hệ thống dây điện như lắp radio không chính hãng. Trong trường hợp này, cần có sơ đồ hệ thống dây điện và tiến hành sửa chữa.

5. Mặc dù hiếm khi xảy ra nhưng đôi khi mô-đun triển khai túi khí sẽ có lỗi mạch bên trong và chỉ có thể sửa chữa bằng cách thay thế.

TRƯỚC KHI SỬA CHỮA

Bất cứ khi nào bạn làm việc với hệ thống an toàn này, hãy tháo cực âm của cáp ắc quy và để xe yên trong khoảng 15 phút. Thao tác này sẽ vô hiệu hóa hệ thống và giúp bạn làm việc an toàn hơn trong khi tránh việc triển khai ngoài ý muốn.

ĐẶT LẠI ĐÈN CẢNH BÁO

Nhìn chung, xe do Mỹ sản xuất sẽ tự xóa khi mô-đun điều khiển không phát hiện lỗi. Một số xe của Châu Âu và Nhật Bản sẽ cần sử dụng đầu đọc mã để xóa mã và tắt đèn để kích hoạt lại hệ thống.

HỆ THỐNG AN TOÀN TÚI KHÍ

General Motors - Hệ thống túi khí
Ford - Hệ thống an toàn cá nhân hoặc Hệ thống mái che an toàn
Toyota - Hệ thống hạn chế bổ sung (SRS)
Honda - Kỹ thuật tương thích tiên tiến (ACE)
Mercedes-Benz - PRE-SAFE và túi khí cửa sổ
BMW - Hệ thống túi khí và Hệ thống bảo vệ đầu (HPS) cho túi khí bên.
Volkswagen - Hệ thống túi khí
Volvo - Hệ thống hạn chế bổ sung (SRS)
Subaru - Túi khí SRS
Hyundai - Hệ thống hạn chế bổ sung (SRS).
Nissan - Hệ thống túi khí tiên tiến (AABS).

Quý khách hàng tham khảo giá phụ tùng Ô TÔ 8S phân phối: